Akkutechnik
Was Sie bei Anschaffung und Betrieb beachten sollten
Die Akkutechnik hat schon längst in der Grünen Branche fußgefasst. Ein großes Angebot an akkubetriebenen Maschinen für den Einsatz in der Werkstatt und auf Baustellen sind mittlerweile konkurrenzfähig mit Maschinen mit Verbrennungsmotor, was Effizienz und Wirtschaftlichkeit betrifft.. Die unkomplizierte Handhabung der Technik und der flexible Einsatz von handgeführten Maschinen mit elektrischen Antrieb ohne lästiges Kabel überzeugt immer mehr. Aber nicht nur hier, sondern auch für den Bereich Bagger, Radlader und Aufsitzrasenmäher bietet der Markt äußerst effektiv arbeitende Maschinen.
Damit sich das Umstellen auf Akkugeräte auch wirtschaftlich rechnet, ist es sinnvoll, nicht nur Maschinen und Hersteller zu vergleichen, sondern auch laufende Betriebskosten.
Neben dem Einsparen von Reparatur- und Wartungskosten sind auch die Synergieeffekte für den Arbeits- und Gesundheitsschutz ein gutes Argument für den Kauf, was sich in der betrieblichen Gefährdungsbeurteilung als Verbesserungsmaßnahme niederschlägt.
Umgang mit Akkus
Der Umgang mit Akkus ist einfach und sicher, solange sie sorgsam behandelt werden. Das heißt, nach Herstellerangaben Temperatur, Ladegrade und Nässegrade, die von Produkt zu Produkt sehr unterschiedlich sind, einzuhalten sowie Stöße zu vermeiden.
Daher ist die Unterweisung und insgesamt eine gute interne Kommunikation im Zusammenhang mit den Akkus besonders wichtig. Denn die Akkus dürfen nicht geworfen werden oder herunterfallen. Wird das Herunterfallen des Akkus nicht als tragisch empfunden und dieser ohne weitere Beachtung wieder geladen oder benutzt, könnte es zu einem Schaden gekommen sein, der von außen nicht zu erkennen ist. In diesem Fall ist es unumgänglich, den Akku erst über ein Gerät beim Händler prüfen zu lassen, bevor er wieder aufgeladen wird. Ebenso dürfen sie nicht aufgeladen werden, wenn sie einen sichtbaren Defekt (Aufblähung, Riss im Gehäuse, Überwärmung) aufweisen. Es kann sich Hitze bis zum Brand entwickeln und zu schweren Verletzungen und Sachschäden führen,
Transportvorschriften
Der Transport von Akkus unterliegt der ADR, was die Übereinkunft über den internationalen Transport von Gefahrgut auf der Straße bezeichnet. Sie gilt vorrangig für den Transport durch Hersteller, Händler und Speditionen. Für den Transport in Handwerk und Dienstleistung gibt es Ausnahmen, die erleichterte Bedingungen für diese Transporte ermöglichen.
Grundsätzlich gilt:
Beim Transport ist darauf zu achten, dass die Akkus so verstaut sind, dass sie auch bei starkem Bremsen oder Kurvenfahrt an Ort und Stelle bleiben. Am besten transportiert man sie in der Originalverpackung und/oder in einer stabilen Umverpackung, die wie die Originalverpackung zu kennzeichnen ist. Dazu kann eine Kiste aus Kunststoff oder Metall genutzt werden, die eine Innenausstattung aus feuerfestem Material besitzt, die Akkus voneinander trennt und gegen Stöße schützt.
Temperatur
Im Fahrzeug können im Sommer sehr hohe und im Winter sehr tiefe Temperaturen herrschen. Akkus vertragen weder Temperaturen über 50° noch unter -10°Celcius besonders gut, weder beim Transport, beim Einsatz noch beim Laden. Der vom Hersteller gerätespezifisch angegebene Temperaturbereich sollte unbedingt eingehalten werden, um keinen Kapazitätsverlust und auch keinen riskanten Schaden wie Brand zu verursachen.
Handwerkerregel (Transport im Rahmen der Haupttätigkeit)
Das Regelwerk ADR berücksichtigt eine vereinfachte Form des Gefahrguttransports für Kleinmengen, der sogenannten Handwerkerregel. Für den Akkueinsatz vor Ort wie auf Baustellen ist es dem Unternehmer erlaubt, Akkus mitzuführen, ohne dass ein Beförderungspapier und ein Feuerlöscher notwendig werden. Relevant ist der Gefahrstoff und seine Menge, die anhand der 1.000-Regel begrenzt ist.
Bei einer Versorgungsfahrt vom Betrieb zur Baustelle ist der Unternehmer verpflichtet, einen 2 kg Feuerlöscher mitzuführen. Ein Beförderungspapier ist nicht nötig.
Brandschutz
Akkus sind während des Ladevorgangs am meisten gefährdet, in Brand zu geraten. Daher liegt ein besonderes Augenmerk auf dem Bereich, an dem die Ladegeräte aufgestellt sind.
Eine gesetzliche Vorgabe für das Lagern und Laden von Akkus in Betrieben gibt es derzeit nicht. Maßgeblich sind die Angaben des Herstellers und des betriebsbezogenen Sachversicherers. Das Lagern von Akkus soll in der Regel im abgetrennten Bereich mit einem Abstand von mindestens 5 m zu anderen Lagerbeständen durchgeführt werden. Werden größere Akkus und größere Mengen gelagert, so ist es empfehlenswert, einen eigenen Raum mit Metallregalen mit Brandwiderstandsklasse F90 auszustatten. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat dazu eine Publikation „VdS 3103 – Lithium-Batterien“ veröffentlicht, in der man einige Informationen zum Lagern von unterschiedlichen Akkumengen findet.
